Alt om det franske miljømærke

I mange franske byer eller større byområder er et certificat qualité de l’air for motorkøretøjer obligatorisk. Uden dette miljømærke må du ikke køre ind i miljøzoner og vil blive pålagt en bøde. Du kan læse alt om det franske miljømærke på denne hjemmeside. Se denne oversigt for en liste over alle miljøzoner med et kort og detaljerede oplysninger om hver zone. For mere information om miljømærket generelt, læs videre nedenfor.

De seks forskellige farver på det franske miljømærke på række.

Bestil dit miljømærke

Synes du, at ansøgningen er for kompliceret? Lad VignetDirect ansøge på dine vegne.

Hvorfor findes der et fransk miljømærke?

Tanken bag miljømærket er at give franske byer en nem metode til at holde forurenende biler og andre køretøjer ude. Ved at indføre en miljøzone, hvor et miljømærke er påkrævet, kan byerne forhindre ældre køretøjer, der udleder mange forurenende stoffer, i at køre ind. Disse køretøjer er ikke berettiget til et miljømærke og er ikke tilladt inden for miljøzonen. Dette gavner luftkvaliteten og beboernes sundhed.

Alvorlig luftforurening i den franske hovedstad Paris den 8. december 2016.

Frankrig er ikke det eneste land, der har indført miljømærker for at fremme luftkvaliteten. Tyskland indførte et lignende system allerede i 2008. Læs mere på vores hjemmeside om det tyske miljømærke.

Indførelse af miljømærket

Den 1. juli 2016 blev Paris den første franske by, der krævede miljømærket. Indførelsen blev efterfulgt af en overgangsperiode. I denne periode var mærket obligatorisk, men i stedet for en bøde modtog bilisterne en påmindelse om at købe mærket. Bøder fulgte i januar 2017 for bilister med køretøjer registreret i Frankrig og i maj 2017 for køretøjer registreret i andre lande.

Franske kommuner har lov til at indføre miljøzoner. På fransk kaldes miljøzonerne zones à faibles émissions (ZFE). Dette er zoner, der strækker sig fra byens centrum til et større byområde, hvor kun køretøjer med bestemte farver på miljømærket har adgang. Miljømærket findes i seks farver, hvor farven angiver, hvor meget partikler køretøjet udleder.

Forurenende, som regel ældre køretøjer, holdes dermed let ude. For eksempel kan en by med moderat luftforurening beslutte kun at forbyde de mest forurenende køretøjer. En by med regelmæssig kraftig smog kan også holde nyere, men stadig relativt forurenende køretøjer ude. Du kan læse, hvilke farver miljømærker der er tilladt for hver miljøzone i vores oversigt over franske miljøzoner.

Franske byer ønsker færre forurenende biler på vejene, foto Bob Hall (CC BY-SA 2.0)

Derudover har franske kommuner en række andre muligheder for at reducere luftforureningen. De kan for eksempel sænke hastighedsgrænserne og fastsætte tidspunkter, hvor køretøjer uden miljømærker ikke må køre ind i miljøzonen. De har også lov til at opkræve lavere parkeringsafgifter for køretøjer med miljømærker, selvom denne sidste metode endnu ikke er blevet implementeret nogen steder i Frankrig.

Begyndelsen af miljøzonen i Paris, foto Chabe01 (CC BY-SA 4.0)

På større veje vil begyndelsen af en miljøzone være tydeligt markeret. Du kan se et eksempel på skiltene, der angiver begyndelsen af en miljøzone, på billedet ovenfor. Skiltene angiver, hvilke farver på miljømærket der er tilladt, og på hvilke dage og tidspunkter reglen gælder for forskellige typer køretøjer. På vores side med alle franske miljøzoner kan du finde reglerne for hver by.

De franske miljøzoner: ZFE, ZCR, ZCD eller ZPA?

For at gøre det typisk fransk og dermed noget kompliceret var der oprindeligt to typer miljøzoner i Frankrig: zones à faibles émissions mobilité (ZCR) og zones de protection de l’air (ZPA). Den første type var en permanent zone, hvor der altid krævedes et miljømærke. Den anden type var midlertidige miljøzoner. Inden for disse zoner var et miljømærke kun påkrævet på dage med alvorlig luftforurening. Disse blev senere suppleret med zones de circulation différenciée (ZCD), som ikke adskilte sig meget fra ZPA’er, men blev omdøbt, fordi de blev indført af en by i stedet for et departement.

I 2020 blev disse tre forskellige typer miljøzoner erstattet af zones à faibles émissions (ZFE) med tydeligt afgrænsede grænser. Sondringen mellem midlertidige og permanente miljøzoner blev også fjernet. Dette gør miljøzonerne meget nemmere at forstå. Kommunerne kan stadig beslutte, hvilke farver på miljømærket der er tilladt inden for miljøzonen. De kan også beslutte, på hvilke dage og tidspunkter et miljømærke er påkrævet. Der er dog ikke længere zoner, hvor et miljømærke pludselig kan blive påkrævet, hvis der er en dag med alvorlig luftforurening.

Bestil dit miljømærke

Synes du, at ansøgningen er for kompliceret? Lad VignetDirect ansøge på dine vegne.

Forskellige farver på miljømærket

Det franske miljømærke findes i seks forskellige farver. Hvilken farve du får, afhænger af køretøjstypen samt den europæiske emissionsstandard. Køretøjets alder spiller undertiden også en rolle. Du kan læse en detaljeret forklaring på vores side om farverne på det franske miljømærke. Nedenfor finder du de generelle regler, så du kan danne dig et overblik over, hvilket miljømærke din bil vil få.

• Grøn: fuldt elektriske køretøjer
• Lilla: køretøjer med en Euro 5- eller Euro 6-benzinmotor (2011 eller senere)
• Gul: køretøjer med en Euro 4-benzinmotor (2006-2010) eller en Euro 5- eller Euro 6-dieselmotor (2011 eller senere)
• Orange: køretøjer med en Euro 2- eller Euro 3-benzinmotor (1997-2005) eller en Euro 4-dieselmotor (2006 – 2010)
• Bordeauxrød: køretøjer med en Euro 3-dieselmotor (2001-2005)
• Grå: køretøjer med en Euro 2-dieselmotor (juli 1997-2000)

Euro 1 til Euro 6 er europæiske emissionsstandarder. Du kan finde disse under punkt V på dit køretøjsregistreringsbevis. De årstal, der er angivet i parentes, er vejledende. I nogle tilfælde kan det forekomme, at en producent har bragt et køretøj med en Euro 4-dieselmotor på markedet før 2006. Der findes også køretøjer fra efter 2006, som ikke er udstyret med en Euro 4-dieselmotor. Dette gælder især for autocamper. Når den franske regering udsteder miljømærket, er det emissionsstandarden og ikke året for første registrering, der er afgørende.

Selv ældre køretøjer er ikke berettiget til nogen miljømærke og må derfor ikke køre ind i miljøzoner. For personbiler gælder dette de fleste køretøjer, der er fremstillet før 1997.

Hvornår er et miljømærke ikke påkrævet?

Der er en række køretøjer, for hvilke der ikke kræves et miljømærke. Disse omfatter politibiler, ambulancer og brandbiler samt køretøjer, der anvendes i landbruget eller byggebranchen. Der er også mulighed for at ansøge kommunen om en undtagelse for din nummerplade, men dette er kun rettet mod beboere. Hvis du besøger en fransk miljøzone som turist eller i forbindelse med arbejde, kan du ikke benytte dig af denne ordning.

Hvis du har et blåt EU-parkeringskort for personer med handicap, gælder der en særskilt regel. Selvom du skal have et miljømærke, så længe dit køretøj er berettiget til det, vil du ikke blive pålagt en bøde. Så hvis dit køretøj har et gråt miljømærke, der er forbudt i en miljøzone, kan du stadig køre ind, så længe dit parkeringskort er tydeligt synligt. Det samme gælder for ældre køretøjer, der ikke er berettiget til nogen miljømærke. Disse køretøjer kan køre ind i miljøzonerne uden miljømærke, men med parkeringskortet for personer med handicap.

En indlysende forbehold er, at den person, som kortet tilhører, skal være i køretøjet. Det er ligegyldigt, om denne person er føreren eller en passager.

Bøder for manglende miljømærke

Har du ikke et miljømærke, og kører du alligevel ind i en fransk miljøzone? Så får du en bøde. Bøden er 68 € for personbiler, lette erhvervskøretøjer, motorcykler og knallerter. For lastbiler og busser er bøden 135 €. Du skal betale inden for 45 dage. Hvis du ikke betaler inden for denne frist, vil du blive pålagt et tillægsgebyr på mellem 180 € og 375 €.

Hvor kan du købe det franske miljømærke?

Det franske miljømærke kan kun ansøges via en hjemmeside oprettet af den franske regering: certificat-air.gouv.fr. Prisen for mærket er 3,11 €, hvilket inklusive internationale forsendelsesomkostninger beløber sig til 5,11 €. Hjemmesiden findes på fransk, engelsk og tysk, og det tager normalt to uger at modtage miljømærket med posten. Det kræver en vis teknisk viden om dit køretøj at udfylde formularen. Se venligst vores vejledning til ansøgning om det franske miljømærke.

Bestil dit miljømærke

Synes du, at ansøgningen er for kompliceret? Lad VignetDirect ansøge på dine vegne.

Inden for 48 timer efter bestillingen modtager du også en PDF-fil via e-mail med dit nummerpladenummer, en QR-kode og et digitalt billede af dit miljømærke. Du kan udskrive dette og lægge det på instrumentbrættet. Det fungerer som et midlertidigt bevis for, hvilket miljømærke dit køretøj er berettiget til. Du kan bruge dette dokument til at køre inden for franske miljøzoner, indtil dit miljømærke ankommer med posten.

Har du stadig spørgsmål?

Har du læst indtil her, men har stadig spørgsmål om det franske miljømærke? Så tjek denne side med ofte stillede spørgsmål.