Tutto sul bollino ambientale francese

In molte città francesi o aree urbane più grandi, è obbligatorio avere un certificat qualité de l’air per i veicoli a motore. Senza questo bollino ambientale, non puoi entrare nelle zone a basse emissioni e rischi una multa. Su questo sito web puoi trovare tutte le informazioni sul bollino ambientale francese. Dai un’occhiata a questa panoramica per un elenco di tutte le zone a basse emissioni, con una mappa e informazioni dettagliate per ciascuna zona. Per ulteriori informazioni sul bollino ambientale in generale, continua a leggere qui sotto.

I sei diversi colori del bollino ambientale francese in fila.

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Perché esiste il bollino ambientale francese?

L’idea dietro al bollino ambientale è quella di dare alle città francesi un modo semplice per tenere fuori le auto e altri veicoli inquinanti. Con la creazione di una zona a basse emissioni dove serve il bollino ambientale, le città possono impedire l’accesso ai veicoli più vecchi che emettono un sacco di particolato e altri inquinanti. Questi veicoli non possono avere il bollino ambientale e non possono entrare nella zona a basse emissioni. Questo va a vantaggio della qualità dell’aria e della salute dei residenti.

Grave inquinamento atmosferico nella capitale francese Parigi l’8 dicembre 2016.

La Francia non è l’unico paese che ha imposto bollini ambientali per promuovere la qualità dell’aria. La Germania ha introdotto un sistema simile già nel 2008. Per saperne di più, visita il nostro sito web dedicato al bollino ambientale tedesco.

Introduzione del bollino ambientale

Il 1° luglio 2016, Parigi è stata la prima città francese a richiedere il bollino ambientale. L’introduzione è stata seguita da un periodo di transizione. Durante questo periodo il bollino era obbligatorio, ma invece di una multa, i conducenti ricevevano un promemoria per acquistarlo. Le multe sono state applicate a gennaio 2017 per i conducenti di veicoli immatricolati in Francia e a maggio 2017 per i veicoli immatricolati in altri paesi.

Come funziona?

I comuni francesi possono creare zone a basse emissioni. In francese, queste zone si chiamano zones à faibles émissions (ZFE). Sono zone, che vanno dal centro di una città a un’area urbana più grande, dove possono entrare solo i veicoli con determinati colori di bollino ambientale. Il bollino ha sei colori, che indicano la quantità di particolato emessa dal veicolo.

I veicoli inquinanti, di solito quelli più vecchi, vengono così facilmente tenuti fuori. Ad esempio, una città con un inquinamento atmosferico moderato può decidere di vietare solo i veicoli più inquinanti. Una città con smog grave e regolare può anche tenere fuori i veicoli più recenti, ma comunque relativamente inquinanti. Puoi leggere quali colori di bollino sono ammessi per ciascuna zona a basse emissioni in questa panoramica delle zone a basse emissioni francesi.

Le città francesi vogliono meno auto inquinanti sulle strade, foto Bob Hall (CC BY-SA 2.0)

Inoltre, i comuni francesi hanno un sacco di altre opzioni per ridurre l’inquinamento atmosferico. Ad esempio, possono abbassare i limiti di velocità e stabilire orari in cui i veicoli senza bollini ambientali non possono entrare nella zona a basse emissioni. Possono anche applicare tariffe di parcheggio più basse per i veicoli con bollini ambientali, anche se quest’ultimo metodo non è ancora stato implementato in nessuna parte della Francia.

Inizio della zona a basse emissioni a Parigi, foto Chabe01 (CC BY-SA 4.0)

Sulle strade principali, l’inizio di una zona a basse emissioni sarà chiaramente segnalato. Nella foto sopra puoi vedere un esempio dei cartelli che indicano l’inizio di una zona a basse emissioni. I cartelli indicano quali colori del bollino ambientale sono consentiti e in quali giorni e orari la regola è in vigore per i diversi tipi di veicoli. Nella nostra pagina con tutte le zone a basse emissioni francesi, puoi trovare le regole per ogni città.

Le zone a basse emissioni francesi: ZFE, ZCR, ZCD o ZPA?

Per renderlo tipicamente francese e quindi un po’ complicato, inizialmente in Francia c’erano due tipi di zone a basse emissioni: zones à faibles émissions mobilité (ZCR) e zones de protection de l’air (ZPA). Il primo tipo era una zona permanente all’interno della quale era sempre richiesto un bollino. Il secondo tipo era una zona a basse emissioni temporanea. All’interno di queste zone, il bollino ambientale era richiesto solo nei giorni con grave inquinamento atmosferico. A queste si sono poi aggiunte le zones de circulation différenciée (ZCD), che non erano molto diverse dalle ZPA, ma sono state rinominate perché introdotte da una città piuttosto che da un dipartimento.

Nel 2020, questi tre diversi tipi di zone a basse emissioni sono stati sostituiti dalle zone à faibles émissions (ZFE) con confini chiaramente indicati. È stata eliminata anche la distinzione tra zone a basse emissioni temporanee e permanenti. Questo rende le zone a basse emissioni molto più facili da capire. I comuni possono ancora decidere quali colori del bollino ambientale sono ammessi all’interno della zona a basse emissioni. Possono anche decidere in quali giorni e orari è necessario un bollino. Tuttavia, non ci sono più zone in cui un bollino può essere richiesto improvvisamente se c’è un giorno con grave inquinamento atmosferico.

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Diversi colori del bollino ambientale

Il bollino ambientale francese è disponibile in sei colori diversi. Il colore dipende dal tipo di veicolo e dallo standard europeo del bollino ambientale. A volte conta anche l’età del veicolo. Puoi trovare una spiegazione dettagliata sulla nostra pagina dedicata ai [colori del bollino ambientale francese]. Di seguito trovi le regole generali per farti un’idea di quale bollino otterrà la tua auto.

• Verde: veicoli completamente elettrici
• Viola: veicoli con motore a benzina Euro 5 o Euro 6 (2011 o successivi)
• Giallo: veicoli con motore a benzina Euro 4 (2006-2010) o motore diesel Euro 5 o Euro 6 (dal 2011 in poi)
• Arancione: veicoli con motore a benzina Euro 2 o Euro 3 (dal 1997 al 2005) o con motore diesel Euro 4 (dal 2006 al 2010)
• Bordeaux: auto con motore diesel Euro 3 (2001-2005)
• Grigio: auto con motore diesel Euro 2 (luglio 1997-2000)

Euro 1 a Euro 6 sono gli standard europei sulle emissioni. Li trovi alla voce V del tuo libretto di circolazione. Gli anni indicati tra parentesi sono indicativi. In alcuni casi, può succedere che un produttore abbia messo sul mercato un veicolo con motore diesel Euro 4 prima del 2006. Ci sono anche veicoli successivi al 2006 che non hanno un motore diesel Euro 4. Questo vale soprattutto per i camper. Quando il governo francese rilascia il bollino ambientale, è lo standard di emissione a contare, non l’anno di prima immatricolazione.

Anche i veicoli più vecchi non hanno diritto ad alcun bollino e quindi non possono entrare nelle zone a basse emissioni. Nel caso delle autovetture, questo riguarda la maggior parte dei veicoli prodotti prima del 1997.

Quando non è necessario il bollino ambientale?

Ci sono diversi veicoli per i quali non è necessario il bollino ambientale. Tra questi ci sono le auto della polizia, le ambulanze e i camion dei pompieri, così come i veicoli usati in agricoltura o nell’edilizia. C’è anche la possibilità di chiedere al comune un’eccezione per la tua targa, ma questo è solo per chi vive lì. Se stai visitando una zona a basse emissioni francese come turista o per lavoro, non puoi approfittare di questo sistema.

Se hai una tessera di parcheggio blu dell’UE per persone con disabilità, c’è una regola diversa. Anche se devi avere un bollino ambientale, se il tuo veicolo è idoneo, non ti verrà fatta una multa. Quindi, se il tuo veicolo ha un bollino grigio che è vietato all’interno di una zona a basse emissioni, puoi comunque entrare purché la tua tessera di parcheggio sia chiaramente visibile. Lo stesso vale per i veicoli più vecchi che non sono idonei per alcun bollino ambientale. Questi veicoli possono entrare nelle zone a basse emissioni senza bollino, ma con la tessera di parcheggio per persone con disabilità.

Un’ovvia avvertenza è che la persona a cui appartiene la tessera deve essere presente nel veicolo. Non importa se questa persona è il conducente o un passeggero.

Multe per chi non ha il bollino ambientale

Non hai il bollino ambientale e guidi comunque in una zona a basse emissioni francese? Allora ti verrà inflitta una multa. La multa è di 68 € per le auto, i veicoli commerciali leggeri, le moto e i ciclomotori. Per i camion e gli autobus la multa è di 135 €. Devi pagare entro 45 giorni. Se non paghi entro questo periodo, ti verrà addebitato un costo aggiuntivo che va da 180 € a 375 €.

Dove puoi comprare il bollino ambientale francese?

Il bollino ambientale francese può essere richiesto solo tramite un sito web creato dal governo francese: certificat-air.gouv.fr. Il bollino costa 3,11 €, che con le spese di spedizione internazionali arrivano a 5,11 €. Il sito è disponibile in francese, inglese e tedesco, e di solito ci vogliono due settimane per ricevere il bollino per posta. Per compilare il modulo, devi sapere un po’ di cose tecniche sul tuo veicolo. Dai un’occhiata alla nostra guida su come richiedere il bollino ambientale.

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Entro 48 ore dall’ordine, riceverai anche un file PDF via e-mail con il tuo numero di targa, un codice QR e un’immagine digitale del tuo bollino ambientale. Puoi stamparlo e metterlo sul cruscotto. Serve come prova temporanea del bollino ambientale a cui ha diritto il tuo veicolo. Puoi usare questo documento per guidare nelle zone a basse emissioni francesi fino all’arrivo del bollino per posta.

Hai ancora domande?

Hai letto fino a qui, ma hai ancora domande sul bollino ambientale francese? Allora dai un’occhiata a questa pagina con le domande più frequenti.