Alt om det franske miljømerket
I mange franske byer eller større byområder er et certificat qualité de l’air for motoriserte kjøretøy obligatorisk. Uten dette miljømerket har du ikke lov til å kjøre inn i miljøsoner og vil bli bøtelagt. Du kan lese alt om det franske miljømerket på denne nettsiden. Sjekk ut denne oversikten for en liste over alle miljøsoner, med kart og detaljert informasjon for hver sone. For mer informasjon om miljømerket generelt, vennligst les videre nedenfor.
De seks forskjellige fargene på det franske miljømerket på rad.
La VignetDirect søke på dine vegne så mottar du et digitalt merket innen 48 timer.
Trenger du også det tyske miljømerket? Bestill det her.
Hvorfor finnes det et fransk miljømerke?
Tanken bak miljømerket er å gi franske byer en enkel metode for å holde forurensende biler og andre kjøretøy ute. Ved å innføre en miljøsone der det kreves et miljømerke, kan byene hindre eldre kjøretøy som slipper ut mye forurensning fra å kjøre inn. Disse kjøretøyene kvalifiserer ikke for et miljømerke og har ikke adgang til miljøsonen. Dette kommer luftkvaliteten og innbyggernes helse til gode.
Alvorlig luftforurensning i den franske hovedstaden Paris 8. desember 2016.
Frankrike er ikke det eneste landet som har innført miljømerker for å fremme luftkvaliteten. Tyskland innførte et lignende system allerede i 2008. Les mer på vår nettside om det tyske miljømerket.
Innføring av miljømerket
1. juli 2016 ble Paris den første franske byen som innførte miljømerket. Innføringen ble fulgt av en overgangsperiode. I denne perioden var merket obligatorisk, men i stedet for bøter fikk sjåførene en påminnelse om å kjøpe merket. Bøter ble innført i januar 2017 for sjåfører av kjøretøy registrert i Frankrike og i mai 2017 for kjøretøy registrert i andre land.
Franske kommuner har lov til å innføre miljøsoner. På fransk kalles miljøsonene zones à faibles émissions (ZFE). Dette er soner, som strekker seg fra sentrum av en by til et større byområde, som kun kjøretøy med miljømerker i bestemte farger har lov til å kjøre inn i. Merket finnes i seks farger, hvor fargen indikerer hvor mye partikler kjøretøyet slipper ut.
Forurensende, vanligvis eldre kjøretøy, holdes dermed lett ute. For eksempel kan en by med moderat luftforurensning bestemme seg for å forby kun de mest forurensende kjøretøyene. En by med regelmessig alvorlig smog kan også holde ute nyere, men likevel relativt forurensende kjøretøy. Du kan lese hvilke farger på miljømerket som er tillatt for hver miljøsone i vår oversikt over franske miljøsoner.
Franske byer ønsker færre forurensende biler på veiene, foto Bob Hall (CC BY-SA 2.0)
I tillegg har franske kommuner en rekke andre muligheter for å redusere luftforurensningen. De kan for eksempel senke fartsgrensene og fastsette tidspunkter når kjøretøy uten miljømerke ikke har adgang til miljøsonen. De har også lov til å kreve lavere parkeringsavgifter for kjøretøy med miljømerke, selv om denne siste metoden ennå ikke er innført noe sted i Frankrike.
Begynnelsen av miljøsonen i Paris, foto Chabe01 (CC BY-SA 4.0)
_-_2020-10-04_-_1.jpg? uselang=fr#/media/File:Panneaux_Acc%C3%A8s_V%C3%A9hicules_Avenue_Fontenay_-_Paris_XII_(FR75)_-_2020-10-04_-_1.jpg){kind=link}
På hovedveier vil begynnelsen av en miljøsone være tydelig merket. Du kan se et eksempel på skiltene som indikerer begynnelsen av en miljøsone på bildet ovenfor. Skiltene angir hvilke farger på miljømerket som er tillatt, og på hvilke dager og tidspunkter regelen gjelder for ulike typer kjøretøy. På vår side med alle franske miljøsoner finner du reglene for hver by.
De franske miljøsonerne: ZFE, ZCR, ZCD eller ZPA?
For å gjøre det typisk fransk og dermed noe komplisert, fantes det opprinnelig to typer miljøsoner i Frankrike: zones à faibles émissions mobilité (ZCR) og zones de protection de l’air (ZPA). Den første typen var en permanent sone der det alltid var krav om miljømerke. Den andre typen var midlertidige miljøsoner. Innenfor disse sonene var det kun på dager med alvorlig luftforurensning at det var krav om miljømerke. Disse ble senere supplisert av zones de circulation différenciée (ZCD), som ikke skilte seg nevneverdig fra ZPA-ene, men som ble omdøpt fordi de ble innført av en by i stedet for et departement.
I 2020 ble disse tre ulike typene miljøsoner erstattet av zones à faibles émissions (ZFE) med tydelig merkede grenser. Skillet mellom midlertidige og permanente miljøsoner ble også fjernet. Dette gjør miljøsonene mye enklere å forstå. Kommunene kan fortsatt bestemme hvilke farger på klistremerket som er tillatt innenfor miljøsonen. De kan også bestemme hvilke dager og tidspunkter et klistremerke er nødvendig. Det finnes imidlertid ikke lenger soner der et klistremerke plutselig kan kreves hvis det er en dag med alvorlig luftforurensning.
La VignetDirect søke på dine vegne så mottar du et digitalt merket innen 48 timer.
Trenger du også det tyske miljømerket? Bestill det her.
Ulike farger på miljømerket
Det franske miljømerket finnes i seks forskjellige farger. Hvilken farge du får, avhenger av kjøretøytypen i tillegg til den europeiske utslippsstandarden. Kjøretøyets alder spiller noen ganger også en rolle. Du kan lese en detaljert forklaring på vår side om fargene på det franske miljømerket. Nedenfor finner du de generelle reglene, slik at du kan få en idé om hvilket merke bilen din vil få.
- Grønn: helelektriske kjøretøy
- Lilla: kjøretøy med en Euro 5- eller Euro 6-bensinmotor (2011 eller senere)
- Gul: kjøretøy med en Euro 4-bensinmotor (2006–2010) eller en Euro 5- eller Euro 6-dieselmotor (2011 eller senere)
- Oransje: kjøretøy med en Euro 2- eller Euro 3-bensinmotor (1997–2005) eller en Euro 4-dieselmotor (2006–2010)
- Burgunder: kjøretøy med en Euro 3-dieselmotor (2001–2005)
- Grå: kjøretøy med en Euro 2-dieselmotor (juli 1997–2000)
Euro 1 til Euro 6 er europeiske utslippsstandarder. Du finner disse under punkt V på kjøretøyets registreringsbevis. Årene angitt i parentes er veiledende. I noen tilfeller kan det hende at en produsent har brakt et kjøretøy med en Euro 4-dieselmotor på markedet før 2006. Det finnes også kjøretøy fra etter 2006 som ikke er utstyrt med en Euro 4-dieselmotor. Det siste gjelder spesielt for campingbiler. Når den franske regjeringen utsteder miljømerket, er det utslippsstandarden og ikke året for første registrering som er avgjørende.
Selv eldre kjøretøy kvalifiserer ikke for noe miljømerke og har derfor ikke adgang til miljøsoner. For personbiler gjelder dette de fleste kjøretøy produsert før 1997.
Når er det ikke krav om miljømerke?
Det finnes en rekke kjøretøy som ikke trenger miljømerke. Dette gjelder blant annet politibiler, ambulanser og brannbiler, samt kjøretøy som brukes i landbruket eller i byggebransjen. Det er også mulig å søke kommunen om unntak for bilskiltet ditt, men dette er kun rettet mot innbyggere. Hvis du besøker en fransk miljøsone som turist eller i jobbsammenheng, kan du ikke benytte deg av denne ordningen.
Hvis du har et blått EU-parkeringskort for personer med nedsatt funksjonsevne, gjelder en egen regel. Selv om du må ha et miljømerke så lenge kjøretøyet ditt er kvalifisert, vil du ikke bli bøtelagt. Så hvis kjøretøyet ditt har et grått miljømerke som er forbudt i en miljøsone, kan du likevel kjøre inn så lenge parkeringskortet ditt er godt synlig. Det samme gjelder eldre kjøretøy som ikke er kvalifisert for miljømerke. Disse kjøretøyene kan kjøre inn i miljøsonesene uten merke, men med parkeringskortet for personer med nedsatt funksjonsevne.
En åpenbar forutsetning er at personen som kortet tilhører, må være i kjøretøyet. Det spiller ingen rolle om denne personen er sjåføren eller en passasjer.
Bøter for manglende miljømerke
Har du ikke miljømerke og kjører du likevel inn i en fransk miljøsone? Da vil du bli bøtelagt. Boten er 68 euro for personbiler, lette nyttekjøretøy, motorsykler og mopeder. For lastebiler og busser er boten 135 euro. Du må betale innen 45 dager. Hvis du ikke betaler innen denne fristen, vil du bli pålagt et tilleggsgebyr på mellom 180 og 375 euro.
Hvor kan du kjøpe det franske miljømerket?
Det franske miljømerket kan kun bestilles via en nettside opprettet av den franske regjeringen: certificat-air.gouv.fr. Prisen på merket er 3,11 euro, som inkludert internasjonale fraktkostnader blir 5,11 euro. Nettstedet er tilgjengelig på fransk, engelsk og tysk, og det tar vanligvis to uker å motta miljømerket med posten. For å fylle ut skjemaet trenger du litt teknisk kunnskap om kjøretøyet ditt. Ta en titt på vår veiledning for å søke om det franske miljømerket.
La VignetDirect søke på dine vegne så mottar du et digitalt merket innen 48 timer.
Trenger du også det tyske miljømerket? Bestill det her.
Innen 48 timer etter at du har lagt inn bestillingen, vil du også motta en PDF-fil via e-post med bilens registreringsnummer, en QR-kode og et digitalt bilde av klistremerket. Du kan skrive dette ut og legge det på dashbordet. Det fungerer som et midlertidig bevis på hvilket miljømerke kjøretøyet ditt kvalifiserer for. Du kan bruke dette dokumentet til å kjøre innenfor franske miljøsoner inntil klistremerket ankommer i posten.
Har du fortsatt spørsmål?
Har du lest så langt, men har fortsatt spørsmål om det franske miljømerket? Da kan du sjekke ut denne siden med ofte stilte spørsmål.