As cores do autocolante de emissões francês
Nesta página, vais saber mais sobre as diferentes cores do autocolante de emissões francês. Os tipos de veículo estão sempre indicados entre parênteses e podem ser encontrados na alínea J do teu certificado de matrícula. As normas de emissões estão indicadas na alínea V. Não estão indicadas? Então, verifica a data da primeira matrícula na alínea B do teu certificado.
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O autocolante de emissões verde
O autocolante verde de emissões destina-se aos veículos mais ecológicos. O veículo deve estar equipado com um motor totalmente elétrico ou com um motor baseado numa célula de combustível. Não importa se o veículo é uma ciclomotora, um automóvel de passageiros, um autocarro ou um camião. Tenha em atenção que os veículos com motores híbridos não são elegíveis. Estes são elegíveis para o autocolante roxo.
O autocolante roxo de emissões
Um autocolante roxo de emissões com o número 1 destina-se a veículos ligeiramente menos ecológicos. Na maioria dos casos, trata-se de veículos dos últimos anos equipados com um sistema de GPL, um motor a gasolina ou um motor híbrido.
- Veículos de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor a gasolina que cumprem a norma de emissões Euro 5 ou Euro 6 (janeiro de 2011).
- Camiões de grande porte e autocarros (M2, M3, N2 e N3) com motores a gasolina que cumprem a norma de emissões Euro 6 (janeiro de 2014).
- Motociclos e veículos motorizados ligeiros (L3e, L4e, L5e e L7e) que cumprem a norma de emissões Euro 4 (janeiro de 2017).
- Ciclomotores e scooters (L1e, L2e e L6e) que cumprem a norma de emissões Euro 4 (janeiro de 2018).
- Veículos com sistema de GPL e híbridos plug-in (PHEV).
O autocolante amarelo de emissões
Os veículos um pouco mais antigos são elegíveis para o autocolante de emissões amarelo com o número 2. Estes veículos emitem mais partículas nocivas, mas atualmente ainda são quase sempre autorizados a entrar nas zonas de baixas emissões francesas.
O veículo deve ser um dos seguintes:
- Automóveis de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor a gasolina que cumpra a norma de emissões Euro 4 (janeiro de 2006).
- Automóveis de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor diesel que cumpra a norma de emissões Euro 5 ou Euro 6 (janeiro de 2011).
- Camiões e autocarros de maiores dimensões (M2, M3, N2 e N3) com motor a gasolina que cumpra a norma de emissões Euro 5 (outubro de 2010).
- Camiões e autocarros de maiores dimensões (M2, M3, N2 e N3) com motor a gasóleo que cumpra a norma de emissões Euro 6 (outubro de 2010).
- Motociclos e veículos motorizados ligeiros (L3e, L4e, L5e e L7e) e ciclomotores e scooters (L1e, L2e e L6e) que cumprem a norma de emissões Euro 3 (janeiro de 2007).
O autocolante laranja de emissões
Mesmo os veículos mais antigos recebem um autocolante laranja com o número 3. Estes são veículos relativamente poluentes. Embora os veículos com autocolante laranja possam circular na maioria das zonas de baixas emissões francesas, serão recusados com mais frequência no futuro.
O veículo deve ser um dos seguintes:
- Automóveis de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor a gasolina que cumpra a norma de emissões Euro 2 ou Euro 3 (janeiro de 1997).
- Automóveis de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor a diesel que cumpra a norma de emissões Euro 4 (janeiro de 2006).
- Camiões e autocarros de maiores dimensões (M2, M3, N2 e N3) com motor a gasolina que cumpra a norma de emissões Euro 3 (outubro de 2001).
- Camiões e autocarros de maiores dimensões (M2, M3, N2 e N3) com motor a gasóleo que cumpra a norma de emissões Euro 5 (outubro de 2009).
- Motociclos e veículos motorizados ligeiros (L3e, L4e, L5e e L7e) e ciclomotores e scooters (L1e, L2e e L6e) que cumprem a norma de emissões Euro 2 (julho de 2004).
O autocolante vermelho bordô
O autocolante vermelho bordô com o número 4 destina-se apenas a veículos mais antigos com motor a diesel e a motociclos e ciclomotores. Em algumas zonas de baixas emissões, os veículos com o autocolante vermelho bordô já não estão autorizados a entrar.
O veículo deve ser um dos seguintes:
- Automóveis de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor a diesel que cumpram a norma de emissões Euro 3 (janeiro de 2001).
- Camiões e autocarros de maiores dimensões (M2, M3, N2 e N3) com motor a diesel que cumpram a norma de emissões Euro 4 (outubro de 2006).
- Motociclos e veículos motorizados ligeiros (L3e, L4e, L5e e L7e) e ciclomotores e scooters (L1e, L2e e L6e) de junho de 2000 ou posteriores.
O autocolante cinzento
O autocolante cinzento de emissões com o número 5 destina-se aos veículos a diesel mais poluentes. Num futuro próximo, muitas vezes não serás autorizado a entrar nas zonas de baixas emissões francesas. Em algumas zonas de baixas emissões, os veículos com autocolante cinzento já estão proibidos por defeito.
O veículo deve ser um dos seguintes:
- Automóveis de passageiros (M1) e veículos comerciais ligeiros (N1) com motor a diesel que cumpra a norma de emissões Euro 2 (janeiro de 1997).
- Camiões de grande porte e autocarros (M2, M3, N2 e N3) com motor a diesel que cumpra a norma de emissões Euro 3 (outubro de 2001).
Veículos não elegíveis para um autocolante
Os veículos que não se enquadram em nenhuma das categorias acima não são elegíveis para um autocolante de emissões. Isto significa que não podes entrar nas zonas de baixas emissões francesas. Estes são os seguintes veículos:
- Automóveis de passageiros (M1) que cumprem a norma de emissões Euro 1 ou cuja data de primeira matrícula é anterior a janeiro de 1997.
- Veículos comerciais ligeiros (N1) que cumprem as normas de emissões Euro 1 ou cuja data de primeira matrícula é anterior a outubro de 1997.
- Camiões de grande porte e autocarros (M2, M3, N2 e N3) cuja data de primeira matrícula é anterior a outubro de 2001.
- Motociclos e veículos motorizados ligeiros (L3e, L4e, L5e e L7e) e ciclomotores e scooters (L1e, L2e e L6e) cuja data de primeira matrícula seja anterior a junho de 2000.
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